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电动机转子绕组的各电磁量

2020-8-23 19:31| 发布者: admin| 查看: 194| 评论: 0|原作者: 佚名|来自: 网络

摘要:   1.转子电动势的频率 气隙旋转磁场以同步转速旋转,如果转子以n的转速向同一方向旋转,则与转子绕组之间的相对转速是n2=n1-n,此时 ...

  1.转子电动势的频率 气隙旋转磁场以同步转速旋转,如果转子以n的转速向同一方向旋转,则与转子绕组之间的相对转速是n2=n1-n,此时将以n2的转速与转子绕组相切割。因此在转子绕组里所感应的电势及电流的频率(简称转子频率)是:

值下当转子静止时的每相电动势。从式(5.5.2)可见,如果电机在某一转速变化范围内,Φm的大小变化很小,则可认为E2接近常数,而E2S与转差率成正比变化。

  3.转子绕组的电阻和漏抗 忽略集肤效应和转子温度变化时,可认为转子绕组的电阻R2不变;而转子绕组的电抗与频率成正比,故转子旋转时的转子每相漏电抗X2σs为:

              (3)

  式中L为转子旋转时每相绕组的漏电感。

  4.转子绕组的电流 转子旋转时的转子电流与转子静止时的电流的频率不同。但作为相量应该相等,因为电机的气隙主磁通是由定、转子电流共同产生的,主磁通不变,定子电流不变,则转子电流也不会改变,即:

                           (4)

  以后一般可用代替。异步电机转子侧直接短路,由转子侧的电动势平衡方程式可知,转子电流决定于转子绕组中感应的滑差频率电动势及该滑差频率下的转子绕组漏电抗,即:

                (5)

  从式(5)可求出的有效值为:

                     (6)

  可见随着异步电动机负载的增加,转子转速n下降,转差率s增加,转子电流I2也随s的增加而增加。

  5.转子绕组的功率因数 从式5)可求出滞后于的时间相位角(亦即转子功率因数角)为:

                (7)

或                    (8)

  可见转子功率因数随s的增加而减小。


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