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同步电动机无功功率的调节

2020-8-23 19:30| 发布者: admin| 查看: 370| 评论: 0|原作者: 佚名|来自: 网络

摘要:   同步电动机运行时,负载制动转矩的大小决定了它从电网吸取的有功功率民的大小。然而,同步电动机与发电机一样,即在励磁电流不变时,有功功率的改变将引起功率用改变。由相量图可知,此时也必将引起无功功率的变 ...

  同步电动机运行时,负载制动转矩的大小决定了它从电网吸取的有功功率民的大小。然而,同步电动机与发电机一样,即在励磁电流不变时,有功功率的改变将引起功率用改变。由相量图可知,此时也必将引起无功功率的变化。但这是负载变化的间接结果,不是主动调节。

  与同步发电机相似,当同步电动机输出有功功率 P2 恒定而改变其励磁电流时,其无功功率也是可以调节的。为简便起见,仍以隐极机为例,且不计磁路饱和影响,忽略电枢电阻,有 P1≈Pem。而 P2恒定,If变化时,若视 If与 pFe和 pad无关,则 Pem为常数,即

图1 同步电动机无功功率调节时的相量图

  1) 当I与U同相,=0,即cos=1.0。此时电动机的无功功率为零,此时的电枢电流为最小值,所对应的励磁电流我们叫做正常励磁电流。

  2)增加励磁电流,则空载电动势E0相应增加,

  电枢电流由I1 ,I2,电动势变化到E02,此时整个系统出现了无功电流,并且是超前,即此时电动机将吸收超前的无功功率,整个状态我们称之为过励。

  3)减小励磁电流,则电动势亦减小(在正常励磁电流对应的情况下)

  此时电流滞后电压,即吸收一滞后的无功功率,整个状态我们称之为欠励。对于电动机无功功率的调节,可以通过对励磁电流的调节实现。

图2 同步电动机的无功功率的调节

  将不同励磁电流及与其对应的电枢电流画成曲线,此曲线称V形曲线,曲线的最低点对应的cos=1.0 ,电枢电流最小,此时的励磁电流为正常励磁电流,如果增大则进入过励,吸收容性无功(输出感性无功);反之为欠励,吸收感性无功(输出容性无功) 。

图3 同步电动机的V形曲线


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